龍門吊的結(jié)構(gòu)組成  

龍門吊的結(jié)構(gòu)組成主要有支腿，主梁，小車運(yùn)行，大車運(yùn)行，起升，電器控制。龍門吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來(lái)降低輪壓。當(dāng)車輪超過(guò)四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使龍門吊的載荷均勻地分布在各車輪上。  

龍門吊租賃橋梁的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單梁橋和雙梁橋兩種類型。單梁橋由單梁和位于跨度兩側(cè)的端梁組成，而雙梁橋由兩個(gè)梁和端梁組成。  

主梁與端梁剛性連接，輪安裝在端梁兩端，支撐橋梁在高架上運(yùn)行。軌道焊接在主梁上，以便龍門吊小車運(yùn)行。橋梁的結(jié)構(gòu)類型很多，包括箱型結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。  

箱形結(jié)構(gòu)可分為普通軌道箱形雙梁、偏置軌道箱形雙梁、偏置軌道箱形單梁等。主梁由上部、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成。小車軌道設(shè)置在上法蘭盤(pán)的中心線上。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造方便，適合大規(guī)模生產(chǎn)，但自重較大。  

龍門吊租賃脫軌箱形雙梁和脫軌箱形單梁的截面均由上部、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成。小車軌道設(shè)置在主腹板上方，箱體內(nèi)的短加強(qiáng)板可以省略。離軌箱形梁是由一個(gè)寬翼緣箱形梁代替兩個(gè)主梁組成的，自重較小，但制造較為復(fù)雜。四桁架結(jié)構(gòu)由四個(gè)平面桁架組成一個(gè)封閉的空間結(jié)構(gòu)。上部水平桁架表面通常鋪設(shè)有甲板，甲板重量輕、剛性高。然而，與其他結(jié)構(gòu)相比，四桁架結(jié)構(gòu)外形尺寸大，制造復(fù)雜，疲勞強(qiáng)度低，生產(chǎn)量少。  

空腹桁架結(jié)構(gòu)類似于偏轉(zhuǎn)軌道箱梁。這是一個(gè)由四塊鋼板組成的封閉結(jié)構(gòu)。除主腹板為實(shí)腹工字梁外，其余三塊鋼板按設(shè)計(jì)要求切割成多個(gè)窗口，形成無(wú)斜桿空腹桁架。上部、下方的水平桁架表面鋪有甲板。龍門吊操作機(jī)構(gòu)和電氣設(shè)備安裝在橋架內(nèi)，重量輕，整體剛度大。這是一種廣泛采用的類型。