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門式起重機的風(fēng)壓和剎車力作用

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門式起重機的風(fēng)壓和剎車力作用

發(fā)布日期:2017-03-07 00:00 來源:http://lqae.cn 點擊:


門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

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門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。其可按門框結(jié)構(gòu)形式、按主梁形式、按主梁結(jié)構(gòu)、按用途形式分類。

當滿負荷的跑車在兩端的始終位置時,支柱受到大的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門式起重機,則當跑車在伸出臂的端點時,支柱受到大的垂直應(yīng)力。

有伸出臂的門式起重機,必須要使跑車和所運送的貨物,能夠自由的通過支柱。

有一兩伸出臂的門式起重機,由于本身重量及動負荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖。可以計算出跑車的剎車力,在車輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

橋架的縱向風(fēng)壓(滿負荷時):取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車力所作用的水平力(在跑車軌道方向)。

主梁上角鐵受力的決定,可以詳細參考以前我們說的內(nèi)容,若我們把跑車軌道裝在縱梁的下緣,并且安置在一適當?shù)膽覓鞕C構(gòu)上時,支柱的結(jié)構(gòu)和其與主梁的聯(lián)接,為簡單,為簡單。此懸掛機構(gòu)同時又當作加強架的聯(lián)結(jié)用,將所有的水平作用力(質(zhì)量作用力和風(fēng)力),傳到在縱梁平面上的水平聯(lián)結(jié)架上去。

鄭州凱澄起重設(shè)備有限公司是原國家機械工業(yè)部定點生產(chǎn)起重機的專業(yè)化工廠,中國重型機械工業(yè)協(xié)會橋式起重機專委會會員單位,河南省重點企業(yè)。公司是以生產(chǎn)起重機械為主,集科研、設(shè)計、制造、安裝為一體的綜合型企業(yè)。公司技術(shù)力量雄厚,專業(yè)設(shè)備齊全,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,具有國家頒布的特種設(shè)備制造許可證、特種設(shè)備安裝改造維修許可證,已通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證。


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