龍門(mén)吊作為一種大型的起重設(shè)備在進(jìn)行龍門(mén)吊租賃時(shí)，用戶(hù)不僅要考慮到自身的經(jīng)濟(jì)情況，同時(shí)還要對(duì)龍門(mén)吊的各項(xiàng)參數(shù)做一個(gè)詳細(xì)的了解 ，從而在運(yùn)用的過(guò)程中更加是熟練，并且這也是衡量一個(gè)龍門(mén)吊性能的關(guān)鍵:首先龍門(mén)吊租賃時(shí)需要考慮到起重量：龍門(mén)吊的起重量等于額定起重量加上吊具重量。
如何做好龍門(mén)吊租賃的準(zhǔn)備工作
       其次是跨距：龍門(mén)吊的跨距是指兩側(cè)行走輪中心線(xiàn)之間的距離。目前，國(guó)內(nèi)的集裝箱碼頭的輪胎式龍門(mén)吊的跨距一般為23．47m?？缇嗬锟刹贾?列集裝箱和一條牽引車(chē)、半掛車(chē)通道。常見(jiàn)的布置方式有兩種：一種是通道在一邊，6列集裝箱在另一邊；另一種是通道在中間，兩邊各三列集裝箱。集裝箱之間間距約30cm到45cm；外側(cè)集裝箱與輪胎外廓間距一般大于50cm；牽引車(chē)、半掛車(chē)一側(cè)與集裝箱之間的距離一般為75cm，另一側(cè)與輪胎外廓間距約為50cm。
      然后是起升高度：龍門(mén)吊起升高度指吊具底部到地面的垂直距離。它和龍門(mén)吊下面的集裝箱高度有關(guān)。通常堆場(chǎng)的堆高一般為4～6層，也可以是5～7層。集裝箱的高度一般按照8．6ft考慮，則起吊集裝箱的安全通過(guò)問(wèn)隙一般大于50cm。隨著集裝箱不斷變大，9．6ft的超高箱的出現(xiàn)，起吊集裝箱的安全通過(guò)間隙須大于60cm。
      在進(jìn)行龍門(mén)吊租賃時(shí)，還需要對(duì)它的基距有一個(gè)詳細(xì)的了解。在龍門(mén)吊中，基矩是一個(gè)重要的性能指標(biāo)，通常是指在兩片門(mén)框主柱到中心線(xiàn)之間的位置。因此在基矩的設(shè)定時(shí)要充分考慮到設(shè)備安裝與跨距之間的合
理比例，從而使龍門(mén)吊更加的穩(wěn)定。

     河南凱澄起重設(shè)備有限公司是有龍門(mén)吊租賃的項(xiàng)目，在租賃時(shí)應(yīng)注意些什么，我們公司現(xiàn)在為您詳細(xì)的介紹一下。
  在租賃前，我們公司會(huì)在前期前一份合同，合同的大概的內(nèi)容為：
  1、租賃的公司在使用我們公司的機(jī)器時(shí)，操作員在進(jìn)行操作時(shí)必須是持證上崗，懂得《十不吊》的操作規(guī)程，若是因操作發(fā)生的事故全由甲方承擔(dān)；
  2、在租賃期間所發(fā)生的安全事故若是因機(jī)械原因?qū)е鹿收系?，租賃方應(yīng)立即向我們公司通報(bào)。若是因軌道及航吊的質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的機(jī)械損傷，甲方需要及時(shí)修復(fù)，費(fèi)用由乙方完全承擔(dān)；
  3、租賃方在租賃期間對(duì)龍門(mén)吊及參與龍門(mén)吊的施工人員購(gòu)買(mǎi)機(jī)械損失保險(xiǎn)和人身事故保險(xiǎn)，費(fèi)用由租賃方承擔(dān)，我公司可以協(xié)助辦理保險(xiǎn)手續(xù)。
  我們?yōu)槟龅降陌踩ＷC，請(qǐng)您愛(ài)護(hù)我們的產(chǎn)品。

我國(guó)的起重機(jī)械設(shè)備眾多，對(duì)于建筑工程數(shù)量眾多的現(xiàn)代化社會(huì)而言是一個(gè)非常重要的現(xiàn)象。為了更好的滿(mǎn)足建設(shè)工程的高空作業(yè)性，我們?cè)诓煌┕きh(huán)境下所使用的起重設(shè)備是非常不同的，如架橋機(jī)，主要是由于各種公路、鐵路和橋梁的架設(shè)作業(yè)下，其性能非常優(yōu)良，因此對(duì)于公路等的架設(shè)作業(yè)具有非常良好的影響作用。

對(duì)于門(mén)式起重機(jī)又稱(chēng)龍門(mén)吊而言，由于其普及程度更高，因此我們?cè)谑袌?chǎng)中所見(jiàn)的該類(lèi)起重機(jī)的數(shù)量較為多，其中龍門(mén)吊的本質(zhì)就是門(mén)式起重機(jī)。由于門(mén)式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)的不同性，我們對(duì)于不同架構(gòu)的門(mén)式起重機(jī)的實(shí)際應(yīng)用也是非常不同的。例如單主梁的門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。
      因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí)，可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。